傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型升級之路與產(chǎn)業(yè)鏈衍生之路
隨著互聯(lián)網(wǎng)+在多個領(lǐng)域的應(yīng)用及全球經(jīng)濟推進，物流行業(yè)在獲得國家和政策關(guān)注的同時，也在經(jīng)歷著變革與重塑。在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟多元化發(fā)展，以及行業(yè)產(chǎn)業(yè)顛覆式創(chuàng)新的背景下，物流企業(yè)又該如何認(rèn)清發(fā)展方向？是盲目跟風(fēng)，還是腳踏實地兩眼看路？是故步自封，抑或標(biāo)新立異？智通三千提出以下幾點看法：
1. 思考并選擇適合本企業(yè)的重點業(yè)務(wù)模式
隨著物流行業(yè)市場由粗放型產(chǎn)業(yè)逐漸向精細(xì)化分工轉(zhuǎn)變，未來物流行業(yè)及配套服務(wù)也將將千差萬別。不同的商品、不同的環(huán)節(jié)對于物流服務(wù)的需求都不盡相同。但當(dāng)今物流企業(yè)有一個共同的特點：大而全。公司對于物流過程中每個環(huán)節(jié)都有涉獵，但每項服務(wù)卻都并非精細(xì)化定制，對于企業(yè)自身也沒有清晰的產(chǎn)品和服務(wù)定位，進而造成物流成本居高不下，運營效率始終低迷。選擇最適合本企業(yè)的重點業(yè)務(wù)模式，也就成了物流行業(yè)精細(xì)化分工的必然趨勢。
智通三千正是認(rèn)清了未來發(fā)展趨勢，專注在線車貨匹配這一業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，在全國600地縣市區(qū)鋪設(shè)業(yè)務(wù)網(wǎng)點，利用海量的數(shù)據(jù)信息在線整合匹配，大大提高司機及企業(yè)的物流運營效率，節(jié)約找車找貨時間及成本，降低企業(yè)及司機成本，實現(xiàn)合作共贏。
2. 靈活運用創(chuàng)新手段改善客戶服務(wù)體驗
據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國卡車司機總數(shù)約為3000萬，然而由于市場經(jīng)濟大環(huán)境增速放緩，企業(yè)的貨運需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足如此龐大的運力市場，在這種供小于求的賣方市場中，司機作為弱勢群體的一方，必然會有一部分人面臨無貨可拉的尷尬境地。因此，提高服務(wù)質(zhì)量，改善企業(yè)方用戶體驗，成為司機亟待解決的迫切問題。 然而個人的力量終究是有限的，無論是渠道人脈，還是硬件配套都無法滿足日益增長的服務(wù)需求。此時，互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺的誕生很好的彌補了司機這方面的不足。
智通三千就是以互聯(lián)網(wǎng)為平臺，收集海量物流資源信息進行在線撮合匹配，利用布設(shè)全國線下網(wǎng)點為司機及企業(yè)提供點到點的完善服務(wù)，徹底剔除中介層層轉(zhuǎn)包收費，節(jié)約企業(yè)及司機的貨運時間及成本，提高運輸及服務(wù)效率，實現(xiàn)雙方降本增效。
3. 人才戰(zhàn)略不能僅停留于口號
集約化程度低、人員流動性強，一直是物流行業(yè)的兩大痛點。對于剛剛進入高速發(fā)展的中國物流行業(yè)來說，專業(yè)性人才的缺失也是阻礙企業(yè)發(fā)展的難題，特別是在時下互聯(lián)網(wǎng)+物流的興起，必然會將物流與多領(lǐng)域融合，需要大量專業(yè)而全面的人才。 然而一個領(lǐng)域的興起必將伴隨著巨大的專業(yè)人才的缺失，對于大多數(shù)企業(yè)而言，內(nèi)部培養(yǎng)耗時耗力、周期過長，外部聘用又找不到合適的人才或待遇談不攏。有才能的專業(yè)人員往往奇貨可居。這也造成了企業(yè)找不到合適的專業(yè)人才推動發(fā)展，專業(yè)人才也不愿屈就于前景并不明朗的某些中小微企業(yè)。
智通三千作為走在時代前列的互聯(lián)網(wǎng)公司，擁有先進的人才儲備及培養(yǎng)理念，建立科學(xué)的選才用才系統(tǒng)，建立人才競爭機制。利用科學(xué)的定性定量的人才測評手段，把優(yōu)秀人才選聘到合適的崗位上，實現(xiàn)能上能下、能進能出、量才使用、人盡其才。保證符合企業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)的人才在企業(yè)內(nèi)有其位、謀其職、授其權(quán)、獲其利，實現(xiàn)人才優(yōu)勝劣汰，做到人才使用和人才培養(yǎng)的統(tǒng)一，以合理使用來加快培養(yǎng)，以進一步培養(yǎng)來促進使用。對有潛力的年輕人才，敢于壓擔(dān)子、給位子，讓他們在重要崗位經(jīng)風(fēng)雨、見世面、長見識、增才干。 4. 尋求集約化協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略 從行業(yè)發(fā)展角度來看，任何一個行業(yè)經(jīng)過初期粗放型發(fā)展后，必將轉(zhuǎn)向集約化、精細(xì)化協(xié)同發(fā)展，這也是物流行業(yè)未來發(fā)展趨勢， 由于物流行業(yè)在經(jīng)營過程中，涉及諸多領(lǐng)域及環(huán)節(jié)，加之用戶需求逐漸轉(zhuǎn)向多樣化與個性化，未來企業(yè)必將向?qū)I(yè)化服務(wù)發(fā)展；利用IT技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+物流的大融合；同時，以互聯(lián)網(wǎng)平臺為依托，整合在物流經(jīng)營過程中所涵蓋的各個領(lǐng)域資源、服務(wù)，優(yōu)化資源配置、提升整體效率。 智通三千積極整合社會資源，與交通銀行和中國人保達(dá)成戰(zhàn)略合作，為企業(yè)提供保險與支付服務(wù)，保證安全的同時，極大提高了企業(yè)與司機的運營效率，節(jié)約成本。同時靈活運用LBS等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，方便企業(yè)隨時查看貨物的實時動態(tài)與位置，打破信息壁壘，構(gòu)建雙方信任。
每一次的行業(yè)發(fā)展變革，必然伴隨著轉(zhuǎn)型的陣痛與諸多機遇。企業(yè)應(yīng)該積極擁抱新技術(shù)、新模式、新事物，讓物流更現(xiàn)代、更智慧、更生態(tài)！
