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傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型升級之路與產(chǎn)業(yè)鏈衍生之路

2016-10-12 智通三千

傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型升級之路與產(chǎn)業(yè)鏈衍生之路

隨著互聯(lián)網(wǎng)+在多個領(lǐng)域的應(yīng)用及全球經(jīng)濟推進,物流行業(yè)在獲得國家和政策關(guān)注的同時,也在經(jīng)歷著變革與重塑。在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟多元化發(fā)展,以及行業(yè)產(chǎn)業(yè)顛覆式創(chuàng)新的背景下,物流企業(yè)又該如何認(rèn)清發(fā)展方向?是盲目跟風(fēng),還是腳踏實地兩眼看路?是故步自封,抑或標(biāo)新立異?智通三千提出以下幾點看法:

1. 思考并選擇適合本企業(yè)的重點業(yè)務(wù)模式

隨著物流行業(yè)市場由粗放型產(chǎn)業(yè)逐漸向精細(xì)化分工轉(zhuǎn)變,未來物流行業(yè)及配套服務(wù)也將將千差萬別。不同的商品、不同的環(huán)節(jié)對于物流服務(wù)的需求都不盡相同。但當(dāng)今物流企業(yè)有一個共同的特點:大而全。公司對于物流過程中每個環(huán)節(jié)都有涉獵,但每項服務(wù)卻都并非精細(xì)化定制,對于企業(yè)自身也沒有清晰的產(chǎn)品和服務(wù)定位,進而造成物流成本居高不下,運營效率始終低迷。選擇最適合本企業(yè)的重點業(yè)務(wù)模式,也就成了物流行業(yè)精細(xì)化分工的必然趨勢。

智通三千正是認(rèn)清了未來發(fā)展趨勢,專注在線車貨匹配這一業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),在全國600地縣市區(qū)鋪設(shè)業(yè)務(wù)網(wǎng)點,利用海量的數(shù)據(jù)信息在線整合匹配,大大提高司機及企業(yè)的物流運營效率,節(jié)約找車找貨時間及成本,降低企業(yè)及司機成本,實現(xiàn)合作共贏。

2. 靈活運用創(chuàng)新手段改善客戶服務(wù)體驗

據(jù)不完全統(tǒng)計,目前我國卡車司機總數(shù)約為3000萬,然而由于市場經(jīng)濟大環(huán)境增速放緩,企業(yè)的貨運需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足如此龐大的運力市場,在這種供小于求的賣方市場中,司機作為弱勢群體的一方,必然會有一部分人面臨無貨可拉的尷尬境地。因此,提高服務(wù)質(zhì)量,改善企業(yè)方用戶體驗,成為司機亟待解決的迫切問題。 然而個人的力量終究是有限的,無論是渠道人脈,還是硬件配套都無法滿足日益增長的服務(wù)需求。此時,互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺的誕生很好的彌補了司機這方面的不足。

智通三千就是以互聯(lián)網(wǎng)為平臺,收集海量物流資源信息進行在線撮合匹配,利用布設(shè)全國線下網(wǎng)點為司機及企業(yè)提供點到點的完善服務(wù),徹底剔除中介層層轉(zhuǎn)包收費,節(jié)約企業(yè)及司機的貨運時間及成本,提高運輸及服務(wù)效率,實現(xiàn)雙方降本增效。

3. 人才戰(zhàn)略不能僅停留于口號

集約化程度低、人員流動性強,一直是物流行業(yè)的兩大痛點。對于剛剛進入高速發(fā)展的中國物流行業(yè)來說,專業(yè)性人才的缺失也是阻礙企業(yè)發(fā)展的難題,特別是在時下互聯(lián)網(wǎng)+物流的興起,必然會將物流與多領(lǐng)域融合,需要大量專業(yè)而全面的人才。 然而一個領(lǐng)域的興起必將伴隨著巨大的專業(yè)人才的缺失,對于大多數(shù)企業(yè)而言,內(nèi)部培養(yǎng)耗時耗力、周期過長,外部聘用又找不到合適的人才或待遇談不攏。有才能的專業(yè)人員往往奇貨可居。這也造成了企業(yè)找不到合適的專業(yè)人才推動發(fā)展,專業(yè)人才也不愿屈就于前景并不明朗的某些中小微企業(yè)。

智通三千作為走在時代前列的互聯(lián)網(wǎng)公司,擁有先進的人才儲備及培養(yǎng)理念,建立科學(xué)的選才用才系統(tǒng),建立人才競爭機制。利用科學(xué)的定性定量的人才測評手段,把優(yōu)秀人才選聘到合適的崗位上,實現(xiàn)能上能下、能進能出、量才使用、人盡其才。保證符合企業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)的人才在企業(yè)內(nèi)有其位、謀其職、授其權(quán)、獲其利,實現(xiàn)人才優(yōu)勝劣汰,做到人才使用和人才培養(yǎng)的統(tǒng)一,以合理使用來加快培養(yǎng),以進一步培養(yǎng)來促進使用。對有潛力的年輕人才,敢于壓擔(dān)子、給位子,讓他們在重要崗位經(jīng)風(fēng)雨、見世面、長見識、增才干。 4. 尋求集約化協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略 從行業(yè)發(fā)展角度來看,任何一個行業(yè)經(jīng)過初期粗放型發(fā)展后,必將轉(zhuǎn)向集約化、精細(xì)化協(xié)同發(fā)展,這也是物流行業(yè)未來發(fā)展趨勢, 由于物流行業(yè)在經(jīng)營過程中,涉及諸多領(lǐng)域及環(huán)節(jié),加之用戶需求逐漸轉(zhuǎn)向多樣化與個性化,未來企業(yè)必將向?qū)I(yè)化服務(wù)發(fā)展;利用IT技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù),實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+物流的大融合;同時,以互聯(lián)網(wǎng)平臺為依托,整合在物流經(jīng)營過程中所涵蓋的各個領(lǐng)域資源、服務(wù),優(yōu)化資源配置、提升整體效率。 智通三千積極整合社會資源,與交通銀行和中國人保達(dá)成戰(zhàn)略合作,為企業(yè)提供保險與支付服務(wù),保證安全的同時,極大提高了企業(yè)與司機的運營效率,節(jié)約成本。同時靈活運用LBS等網(wǎng)絡(luò)技術(shù),方便企業(yè)隨時查看貨物的實時動態(tài)與位置,打破信息壁壘,構(gòu)建雙方信任。

每一次的行業(yè)發(fā)展變革,必然伴隨著轉(zhuǎn)型的陣痛與諸多機遇。企業(yè)應(yīng)該積極擁抱新技術(shù)、新模式、新事物,讓物流更現(xiàn)代、更智慧、更生態(tài)!