交通部多舉措降物流成本 2020年基本消除貨運(yùn)領(lǐng)域不合理收費(fèi)
近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”的若干意見》（后簡(jiǎn)稱《意見》），并同步制定了落實(shí)《意見》的三年行動(dòng)方案，明確了2016—2018年的具體工作舉措。今后，物流業(yè)有望迎來更高的效率和效益，全社會(huì)物流成本有望進(jìn)一步降低。 “我國全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率，2013年為18%，2014年為16.6%，2015年為16%，2016年上半年已降到14.6%?！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長賀登才認(rèn)為，這其中有宏觀數(shù)據(jù)調(diào)整、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化等因素，也與物流業(yè)提質(zhì)增效分不開。
“不過，與推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、提高物流供需匹配效率的要求相比，交通運(yùn)輸仍存在一些差距和不足?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部綜合規(guī)劃司巡視員于勝英表示，這突出表現(xiàn)在審批多、收費(fèi)高、行路難、負(fù)擔(dān)重等方面。 對(duì)此，《意見》提出了未來5年的努力目標(biāo)：到2020年，基本建成經(jīng)濟(jì)便捷、高效優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸物流服務(wù)體系，物流運(yùn)行效率明顯提升，降低物流成本取得積極成效。具體包括：貨運(yùn)領(lǐng)域不合理涉企收費(fèi)基本消除，道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人、平臺(tái)型物流企業(yè)等新興業(yè)態(tài)取得突破性進(jìn)展；物流標(biāo)準(zhǔn)化水平進(jìn)一步提升，交通運(yùn)輸物流誠信體系初步建立。健骨架、興平臺(tái)、暢銜接、明標(biāo)準(zhǔn)，多舉措提升物流效率。
健骨架——完善銜接順暢的設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
要完善銜接順暢的設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，一方面要加快主要交通干線貫通，推進(jìn)繁忙路段擴(kuò)容改造，形成貨暢其流、經(jīng)濟(jì)便捷的跨區(qū)域物流大通道；另一方面，要暢通樞紐節(jié)點(diǎn)“微循環(huán)”，強(qiáng)化重點(diǎn)港口和大型綜合性物流園區(qū)、公路等配套建設(shè)，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施無縫銜接。 智通三千在全國范圍布設(shè)的線下網(wǎng)點(diǎn)正是起了物流樞紐節(jié)點(diǎn)的作用，引導(dǎo)完善重點(diǎn)物流區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施布局，支持具備多式聯(lián)運(yùn)、干支銜接等多種服務(wù)功能的貨運(yùn)樞紐建設(shè)。
興平臺(tái)——構(gòu)建集約高效的服務(wù)平臺(tái)
依據(jù)《意見》，交通運(yùn)輸部將大力推進(jìn)物流相關(guān)信息開放共享和互聯(lián)應(yīng)用，依托國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)等，推動(dòng)國家物流大數(shù)據(jù)中心建設(shè)，促進(jìn)跨運(yùn)輸方式、跨部門、跨區(qū)域、跨國界的信息互聯(lián)共享，打造信息互聯(lián)高速公路；鼓勵(lì)基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的企業(yè)聯(lián)盟和道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人等新興業(yè)態(tài)發(fā)展。 智通三千正是在公路貨運(yùn)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)全國性統(tǒng)籌布局、線上線下服務(wù)融合的物聯(lián)信息服務(wù)平臺(tái)，提高市場(chǎng)集約化水平，打破信息壁壘，去除中介服務(wù)，利用“互聯(lián)網(wǎng)+物流”實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)交通運(yùn)輸向現(xiàn)代高效物流的轉(zhuǎn)型。
暢銜接——提升運(yùn)輸鏈條的組織效率 《意見》明確，將大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，通過示范帶動(dòng)，著力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)等先進(jìn)運(yùn)輸組織方式發(fā)展，并研究推動(dòng)“一單制”便捷運(yùn)輸。
智通三千在與微創(chuàng)中國、交通銀行、中國人保等戰(zhàn)略合作伙伴后，已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)貨車運(yùn)輸“一單制”。只需下載智通三千APP，就可實(shí)現(xiàn)一鍵匹配貨源、一鍵投保、當(dāng)天申請(qǐng)當(dāng)天提現(xiàn)等便捷服務(wù)。
明標(biāo)準(zhǔn)——健全匹配協(xié)調(diào)的標(biāo)準(zhǔn)體系
《意見》提出，將推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸體系建立。不僅是對(duì)貨運(yùn)車輛實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化，引導(dǎo)非標(biāo)車輛提前退出市場(chǎng)；同時(shí)也要建立標(biāo)準(zhǔn)化貨運(yùn)物流流程體系，解決多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展中的標(biāo)準(zhǔn)難題；并且還將有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，全面清理鐵路、機(jī)場(chǎng)經(jīng)營性收費(fèi)。 在這一點(diǎn)，智通三千已經(jīng)走在行業(yè)前列。早在布局全國市場(chǎng)的時(shí)候，我們就始終堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作、標(biāo)準(zhǔn)化管理，公司的業(yè)務(wù)模式與發(fā)展方向獲得了包括央視、人民網(wǎng)在內(nèi)的多家權(quán)威媒體的認(rèn)可。
物流業(yè)降本增效，任重而道遠(yuǎn)。我們不應(yīng)一味的降低貨運(yùn)物流服務(wù)的價(jià)格，而是應(yīng)該堅(jiān)持去中心化、去中介化，通過簡(jiǎn)政放權(quán)、減稅降費(fèi)，營造物流行業(yè)蓬勃發(fā)展的良好環(huán)境。
