交通部解讀超限新規(guī)：可不只是超1噸罰500那么簡(jiǎn)單
自新的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》出臺(tái)后，在行業(yè)內(nèi)引起了極大的轟動(dòng)和褒貶不一的討論。
然而就在昨天，交通部對(duì)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》做出了詳細(xì)解讀，其中明確了對(duì)于尺寸超限以及重量超限的違法行為，根據(jù)違法行為的性質(zhì)、情節(jié)和危害程度，明確了處罰自由裁量權(quán)。其中，尺寸超限的，按照超限程度分別處200元以下、200元以上1000元以下、1000元以上3000元以下的罰款；重量超限的，明確了每超1000千克罰款500元的標(biāo)準(zhǔn)。
如果以上內(nèi)容您已在《9月21日實(shí)施新規(guī)，貨車如何計(jì)算超限？》中有所了解，那么下面這些內(nèi)容您一定還不知道，此次《規(guī)定》原來(lái)還有以下幾點(diǎn)措施。
優(yōu)化了大件運(yùn)輸許可流程
1. 《規(guī)定》對(duì)《公路安全保護(hù)條例》確定的跨省大件運(yùn)輸聯(lián)合審批機(jī)制進(jìn)行了細(xì)化：對(duì)大件運(yùn)輸許可實(shí)行等級(jí)管理，按照高4.2米、寬3米、長(zhǎng)20米，高4.5米、寬3.75米、長(zhǎng)28米及總質(zhì)量100噸的標(biāo)準(zhǔn)將大件運(yùn)輸許可分為三種情形，并在申請(qǐng)材料、程序要求、辦理時(shí)限上予以區(qū)別對(duì)待，進(jìn)一步提高了許可效率。
2. 規(guī)定了受理時(shí)間，申請(qǐng)跨省大件運(yùn)輸?shù)?，由起運(yùn)地省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)受理，并由其在2日內(nèi)向沿線各省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送申請(qǐng)資料。
3. 規(guī)定了辦理時(shí)間，沿線各省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸物品的情形分別在2日、5日或者15日內(nèi)作出許可決定，統(tǒng)一受理和集中辦理的時(shí)間分別不超過(guò)5日、10日或者20日。
4. 涉及上、下游省份路線或者行駛時(shí)間調(diào)整的，由起運(yùn)地省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)組織協(xié)調(diào)處理。
5. 沿線各省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)同意申請(qǐng)的，由起運(yùn)地省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)發(fā)放超限運(yùn)輸車輛通行證。
提供了多項(xiàng)便民服務(wù)措施
1. 要求公路收費(fèi)站設(shè)置超寬車道。
2. 規(guī)定了對(duì)同一大件運(yùn)輸車輛多次通行固定路線，裝載方式、裝載物品相同，且不需要采取加固、改造措施的，申請(qǐng)人可以根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理行駛期限不超過(guò)6個(gè)月的超限運(yùn)輸車輛通行證。
3. 要求建立大件運(yùn)輸許可管理平臺(tái)，為公眾提供網(wǎng)上提交申請(qǐng)、實(shí)時(shí)查詢辦理進(jìn)度、網(wǎng)上打印通行證等便民服務(wù)。 但是，在這里提醒各位司機(jī)朋友，如果承運(yùn)人隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申請(qǐng)超限運(yùn)輸許可的，在1年內(nèi)不準(zhǔn)申請(qǐng)超限運(yùn)輸許可。
加強(qiáng)了源頭把控貨主責(zé)任
根據(jù)交通部對(duì)《規(guī)定》解讀中可以發(fā)現(xiàn)，《規(guī)定》中明確了貨源源頭管理措施。貨運(yùn)源頭單位應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的稱重檢測(cè)設(shè)備，對(duì)出站（場(chǎng)）貨運(yùn)車輛進(jìn)行稱重檢測(cè)，確保出站（場(chǎng)）貨運(yùn)車輛合法裝載以確保發(fā)出去的車輛不會(huì)超載，力爭(zhēng)把超載控制在源頭上，這樣一來(lái)就可以杜絕超載。 不僅如此，《規(guī)定》還明確指出，貨源單位應(yīng)出具裝載單，交由貨運(yùn)司機(jī)隨車攜帶，以應(yīng)對(duì)相關(guān)部門的檢查和通行。道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)通過(guò)巡查、技術(shù)監(jiān)控等方式加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)源頭單位的監(jiān)督檢查，督促其落實(shí)車輛合法裝載的責(zé)任，制止不符合國(guó)家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛出場(chǎng)（站）。 在今后的交通運(yùn)輸執(zhí)法過(guò)程中，有關(guān)部門可能會(huì)依據(jù)裝載單對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行超限檢查，并將其作為超限追責(zé)依據(jù)。假如貨源單位讓超載超限車輛出站，則需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，如果貨源單位貿(mào)然讓超限超載上路將會(huì)受到懲罰。這對(duì)廣大司機(jī)朋友來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)喜訊。
明確了超限超載禁止通行
在《規(guī)定》中還明確公路管理機(jī)構(gòu)將會(huì)根絕保護(hù)公路的需要，在貨物運(yùn)輸主通道、重要橋梁入口處等普通公路以及開放式高速公路的重要路段和節(jié)點(diǎn)，設(shè)置車輛檢測(cè)等技術(shù)監(jiān)控設(shè)備，依法查處違法超限運(yùn)輸行為。 并且計(jì)重收費(fèi)站利用稱重檢測(cè)設(shè)備發(fā)現(xiàn)通行車輛涉嫌違法超限運(yùn)輸?shù)?，有?quán)拒絕其通行，及時(shí)報(bào)告公路管理機(jī)構(gòu)，并提供相關(guān)稱重?cái)?shù)據(jù)、照片、視頻監(jiān)控等資料。超限超載車輛將無(wú)所遁形。
雖然此次《規(guī)定》將公路貨車超限超載標(biāo)準(zhǔn)限值下調(diào)，但也明確了貨源貨主對(duì)貨運(yùn)超載超限承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，避免超載處罰由司機(jī)買單，貨源貨主卻逍遙法外的不良局面。 治理超限超載從源頭上開始，讓貨源單位直接杜絕超限超載的車輛，這樣一來(lái)可以直接把超限超載扼殺在搖籃里。如果《規(guī)定》能夠堅(jiān)定不移地執(zhí)行下去，相信可以大大減少超限超載的車輛，貨運(yùn)司機(jī)們的生命財(cái)產(chǎn)安全得到良好保障，運(yùn)輸環(huán)境也將變得更好。
