智通三千問診貨運(yùn)物流：通則不痛，痛則不通
通則不痛，痛則不通，是中醫(yī)里的一個最基本的理論。拿人體來說，內(nèi)分泌只有通暢了才能有良好的新陳代謝，也就是通則不痛；如果內(nèi)分泌失調(diào)出現(xiàn)淤滯堵塞，就會生病也是就痛。而對于目前中國貨運(yùn)行業(yè)也同樣如此。 移動互聯(lián)網(wǎng)正在積極改變著曾經(jīng)效率低下的貨運(yùn)物流行業(yè)。以智通三千為代表的O2O平臺相繼崛起，通過移動互聯(lián)網(wǎng)高效連結(jié)貨主的發(fā)貨需求與貨車的運(yùn)貨需求，這一模式也被譽(yù)為貨運(yùn)物流行業(yè)的“滴滴打車”。 然而，這一“互聯(lián)網(wǎng)+物流”目前剛剛起步，在發(fā)展中面臨市場和監(jiān)管的雙重挑戰(zhàn)。在市場層面，面臨難以建立標(biāo)準(zhǔn)化流程、貨源信息少等問題。在監(jiān)管層面，則存在地方保護(hù)、部門條塊分割、物流綜合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足等制約因素。盡管如此，在移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮下的O2O模式依然是物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要契機(jī)，其重要原因就是“互聯(lián)網(wǎng)+物流”為貨運(yùn)物流的四大痛點(diǎn)開出了有效藥方。 痛點(diǎn)一，貨運(yùn)物流行業(yè)集約化程度低，人員分散。
根據(jù)中國物流學(xué)會統(tǒng)計，全國70萬家物流公司中，擁有50臺車以上的中型企業(yè)只有2萬家，其余大部分是擁有一輛貨運(yùn)卡車的貨車司機(jī)，大家各自為戰(zhàn)，相互競爭。而利用互聯(lián)網(wǎng)平臺可以有效整合分散的貨車資源，提高物流效率。 以全國首家物聯(lián)信息服務(wù)平臺——智通三千為例，目前平臺已拓展至25個省份600多個地縣市區(qū)，計劃在2016年底實(shí)現(xiàn)企業(yè)用戶50萬家，司機(jī)用戶超過100萬，網(wǎng)上貨運(yùn)交易量200億！ 痛點(diǎn)二：貨主和貨車間信息不對稱，中介橫行，成本高昂。
貨主不知道哪里有合適的司機(jī)，司機(jī)不清楚哪里有貨運(yùn)需求，雙方的信息不對稱，就造成了中介大行其道，直接增加了貨主與司機(jī)的運(yùn)輸成本，而且司機(jī)與企業(yè)利益無法保障，經(jīng)常出現(xiàn)空單、刷單等現(xiàn)象。 具體表現(xiàn)為“五難”即供需信息層層轉(zhuǎn)發(fā)難以獲?。还┬栊畔⑹欠裾鎸?shí)可靠難以鑒別;供需信息發(fā)生變化難以更新;供需信息龐雜無序難以選擇;供需信息傭金層層加收難以承負(fù)。 而智通三千作為物聯(lián)信息服務(wù)平臺，率先打破了信息資源不對稱的壁壘，智能化匹配推薦供需信息、實(shí)時更新、去除中介，為企業(yè)與司機(jī)節(jié)約成本。
痛點(diǎn)三：空駛率高，資源浪費(fèi)嚴(yán)重。
根據(jù)全國政協(xié)委員、全國工商聯(lián)副主席徐冠巨的統(tǒng)計，中國公路的貨車空駛率高達(dá)40%。大部分時候，司機(jī)拉著貨去，卻空著車回，空車回程的油費(fèi)成為高昂的成本。 但是通過智通三千，司機(jī)可以在在運(yùn)貨之前就可手機(jī)一鍵預(yù)訂返程任務(wù)，減少等貨時間，降低了車輛空駛率，提高收入。 痛點(diǎn)四，物流信用體系缺乏。
傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸，發(fā)貨方或司機(jī)是否可靠，全憑熟人關(guān)系介紹，缺乏客觀、系統(tǒng)的評價，甚至缺乏必要的手續(xù)與流程，貨主與司機(jī)雙方的利益無法保障。具體表現(xiàn)為貨主和車主信用認(rèn)證體系難以建立；貨主和車主信用評估體系難以形成；貨主和車主信用管理體系難以統(tǒng)一。并且在支付結(jié)算中，糾紛風(fēng)險也不容小覷，貨主常遇行業(yè)“黑洞”，結(jié)算糾紛難以調(diào)節(jié);車主缺少結(jié)算保障，運(yùn)費(fèi)難以結(jié)算。
而智通三千擁有一套完善的第三方信用評價體系，客觀公正的展示貨運(yùn)雙方的信用評價。同時還與中國人保、交通銀行達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，一方面為貨運(yùn)交易中的貨物安全承保；另一方面也為平臺提供了資金托管、支付系統(tǒng)；實(shí)現(xiàn)當(dāng)天申請，當(dāng)天提款，保障雙方利益。 作為全國首家物聯(lián)信息服務(wù)平臺，智通三千肩負(fù)著“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行業(yè)領(lǐng)頭羊的重?fù)?dān)。董事長蔣明輝表示，智通三千將探索智慧物流模式，在物流產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)提升科技含量，縮短倉儲時間，提高配貨效率，形成更精準(zhǔn)、更便捷的服務(wù)模式。真正把超越用戶的需求當(dāng)做我們永恒的追求！
